“一”统全局_飘然香烟网

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贵州，曾经因为山高路陡、地形破碎，各地之间交通不便，饱受地理“散装”的困扰；如今，3万多座桥梁飞架，缝合大地的裂痕，托起一个“整装”的“高速平原”。

扎根于贵州的绿水青山，近年来，贵州省烟草专卖局（公司）遵循行业“统一领导、垂直管理、专卖专营”的管理体制，深入推进烟草物流现代化建设，实行“一体化”管理，一个越来越“整装”的贵州烟草现代物流网络正清晰地呈现在人们面前，为行业现代物流“一体化”提供了“贵州样本”。

“一”脉贯通

在烟草物流工作中，行业明确提出“全国有统筹、省级有主管、基层有实体”的物流三级组织管理体系建设架构。“省级有主管”，如何管？贵州省局（公司）将目光放在了“一体化”上。

聚焦“一体化”管理，贵州省局（公司）完善物流体系、配套运行机制、建设管控系统，在现有物流网络布局基础上，着力在更大范围内发挥物流资源和物流体系的规模效益、集约效益，推动形成全省烟草“大物流”运行格局。

2021年起，贵州烟草商业开始构建贵州山区“三同三转三化”现代物流新模式、“智慧+”现代物流新生态，持续推动物流工作高质量发展。

为支撑“一体化”管理，贵州省局（公司）统一建设了黔烟物流一体化管控系统，切实发挥省级管理系统的承上启下作用，既实现了与全国统一烟草物流管控系统的全面对接，也实现了全省烟草商业系统物流运行的“一管到底”。

“各物流中心都在同一个系统下开展工作，数聚一处，数出一门，数据将各物流中心联结起来，为‘一体化’管理提供了坚实的保障。”贵州省局（公司）副总经理周华说。

无节点不网络，每一个物流节点都是贵州省局（公司）向基层延伸的触角。贵州省局（公司）统一布局物流网络，根据贵州山区实际，合理确定物流覆盖半径，以9个市州为单位分别建设现代化的物流中心，形成“小枢纽多点协调”的物流网络布局。

同时，他们不断优化中转站布局，将30个中转站优化整合为18个，形成了“9+18”的物流覆盖网络。根据设备产能和就近响应原则，贵州省局（公司）打破行政区划限制，适度规模推动“跨区域联动协同”，提高设备使用效率和服务响应速度。

在此基础上，贵州省局（公司）着力理顺机制，加强运行管理。他们将原来由县级局（分公司）管理的中转站全部划转到地市级局（公司）物流中心管理，实现物流中心对物流“人、财、物、事”的全面管控和统一调度。仅此一项，就节约人工成本2000余万元。

物流配送的价值不在货物位移，而在服务体验。

对此，贵州省局（公司）着力规范服务管理，制定统一的服务标准，建设统一的零售户微信服务公众号——“黔烟物流”，加快制定全省统一的物流服务评价机制，建立“差评”跟踪销号制度，着力提升物流服务的规范化水平。

经过多年努力，贵州烟草商业“省局有统筹、市州有实体、基层有延伸”的“一体化”物流组织管理体系已全面形成，物流运行管理机制进一步顺畅、物流资源进一步聚合、成本意识进一步增强、功能价值进一步发挥，运行效率效能极大提高。

“一”网统管

坐在办公室里，打开电脑，登录黔烟物流一体化管控系统，顺着无形的互联网，一个个实时的物流运行数据汇聚到系统中，全省物流运行实现“一屏统管”“一管到底”“一目了然”。

这是贵州烟草物流数字化转型后物流处干部职工的日常工作状态。

“以前想要一个总体的物流运行数据，要先让各家物流中心报上来。有了一体化管控系统，各块物流运行数据全部聚拢起来，想看什么就从系统里调取。”贵州省局（公司）物流处工作人员杨洋说。

在贵州烟草商业看来，信息系统是实现“一体化”管理的关键支撑，是“省级有主管”的有效抓手。

自2021年开始，贵州省局（公司）着手推动物流数字化转型，建设一体化管控系统。

建设过程中，贵州省局（公司）坚持“一体化”思想，按“全链条转、系统性转”的思路，坚持“省局修路、市州行车”路径，坚持“业务主导、外力辅助”方式，强化省局（公司）“统”的职能，由物流处自上而下推动整个条线的数字化转型，统一梳理需求、建设系统、开发场景、贯通数据等，既防止了“各自为政”形成新的“数据孤岛”，也避免了“单打独斗”重复建设浪费资源，同时还推动了全省物流业务的一体化运行管控。

贵州烟草商业坚持“系统观念建系统”的思路，注重系统的完整性和数据的贯通性。按照“系统应通尽通、数据应统尽统”原则，他们分别贯通了纵向行业系统、横向协作系统、内部作业系统、外部关联数据系统，贯通的系统类型有17个，数据接口达300多个，全量汇聚了资源、订单、仓储、分拣、配送等内部数据以及车辆ETC通行费、加油费、修理费等外部数据。

通过一体化管控系统，贵州省局（公司）着力对全省烟草商业物流人、财、物、事全要素进行数字化管控，实现物流管理“纵深到作业层，管控到全领域”的目的。

一体化管控系统既管控订单、仓储、分拣、配送全环节，也管控卷烟、烟叶、电子烟物流全业务；既纵深到人、车、场、站等作业层，也延伸到卷烟工业企业、零售户等服务端。

在一体化管控系统的加持下，贵州烟草商业物流运行管理颗粒度由“粗”变“细”了，管理触角由“近”变“远”了，管理时效由“延时”变“实时”了。

“一”举多效

实行“一体化”管理，“一”有何功？

统一规范、协调共享、流畅贯通、经济集约，是“一体化”之功最好的注解。

今年4月的一天，一通求助电话从贵阳市局（公司）物流中心打到了黔东南州局（公司）物流中心。

原来，这天贵阳市局（公司）物流中心因为伺服驱动器故障，物流作业出现停滞。要是从外面购买安装，需要3天时间。为了不影响卷烟配送，贵阳市局（公司）物流中心向兄弟单位发起求助。恰好，黔东南州局（公司）物流中心仓库内有这个备件。仅用3个小时，备件就出现在贵阳市局（公司）物流中心。

“在‘一体化’管理实现之前，这是不可想象的。大家都是相互独立的，无法共享。”贵阳市局（公司）物流中心经理王璐表示。

贵州省局（公司）按照行业卷烟物流设备分类与名称规范，结合工作实际，采用层次码结构方式，建立备品备件编码规则，对全省烟草商业系统9家物流中心五大类常用备件统一赋予通识编码，使备品备件具有通用的“身份标识”，并依托一体化管控系统，实现备品备件数字化、标准化、可视化管理。

有了统一编码管理后，贵州省局（公司）建立全省物流备品备件共享库，将各地“自用小仓库”集成为全省“共享大仓库”，并根据出入库情况实时同步更新，实现了备品备件管理从“分散”到“集中”的转变。目前，该库已汇集了各物流中心共计6000余个备品备件，在全省烟草物流设备维修保养工作中发挥着重要作用。

在备品备件共享的基础上，贵州省局（公司）将共享理念运用到物流工作的其他方面，建立维修知识共享库和维修人才共享库，进一步整合物流资源，提升物流管理水平。