福建泉州市烟草：减碳高效 畅行有道

近年来，在构建高效绿色物流体系的浪潮中，福建省泉州市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心以ESG理念为指引，用全链路减碳与高效率运转，为行业绿色物流注入“泉州动能”。

将低碳理念融入物流全流程

“低碳不是口号，必须落实到具体工作中。”这是泉州市局（公司）卷烟物流配送中心推进“低碳园区”建设的工作思路。泉州市局（公司）以理念为先导，搭建从规划到落地的完整低碳园区建设路径，为后续减碳实践筑牢根基。

卷烟包装能不能更轻薄一点？堆垛机运转产生的碳排放能不能更低一点？分拣线的能耗能不能再降一些？规划阶段，在面对“卷烟包装轻量化探索”“不同分拣模式能耗差异”等问题时，卷烟物流配送中心成立专项小组，对仓储、分拣、能源消耗等核心环节开展“地毯式”梳理，将低碳理念融合在设备选型、技术应用的每一项决策中。他们还推进设备降耗改造与包装循环利用，并将低碳目标拆解为可落地的阶段性任务，避免目标虚化。

减碳与提质双向发力

“以前卸货时需要一件一件搬运卷烟，现在叉车可以把一整托盘卸车后直接入库，既节省了人力，还加快了入库速度。”卷烟保管员陈盛华介绍道，卷烟以整托盘为单位卸货后直接进入高架库存储，装卸效率显著提升，叉车怠速等待时间减少了30%。

围绕“工商协同—包装优化—运输转型”全链路，卷烟物流配送中心针对性破解传统物流“环节冗余、碳耗过高”的痛点，在工商协同环节，与工业企业深度对接，打通“到货—存储—回收”的减碳链条。针对传统“入库存储—再出库”的冗余流程，他们将到货卷烟送到仓库后直接对接分拣线，精减了两个环节，堆垛机、叉车等设备的能源损耗显著降低，物流效率大大提升。

为了提升包装优化水平，卷烟物流配送中心在减量化、循环化两方面持续攻坚。卷烟物流配送中心技术团队对分拣线的核心算法进行智能化升级，分析零售户订单结构，优化打包逻辑，使常规烟包数量较此前减少10%。同时，他们将塑膜厚度从0.04毫米减至0.03毫米，年可节约塑膜用量40吨。

“以前送货，路跑得多、能耗高，现在换了新能源车，还优化了线路，成本降了，碳排放也少了！”说起配送环节的变化，驾驶员陈林的感受最直接。为减少运输环节的碳排放，卷烟物流配送中心打出组合拳。他们制定了新能源车更替计划，同步推行“错峰充电”，兼顾环保与经济效益；优化甩箱配送模式，完成传统送货线路向甩箱线路的缩减规划，甩箱单车日均送货户次提升了24%，单车日均送货数量提升23%；创新推出“潮汐柔性送货”模式，淡季灵活缩减送货线路，每月平均减少配送车辆出车趟次约7%，对应减少碳排放约2.1吨。

从“盲人摸象”到“精准打靶”

“以前节能像‘盲人摸象’，现在有了能源检测装置，节能方案能‘精准打靶’。”卷烟物流配送中心技术部员工王道安指着能源检测装置向记者介绍道。卷烟物流配送中心着力构建数智化能源管理体系，通过部署24个能源检测装置，采集关键设备和重点区域的能源数据，精准识别能耗“高值点”，针对性制定节能方案。

此外，卷烟物流配送中心还在分布式能源利用上积极探索，晋江中转站已申报屋面光伏发电项目，每年可减少标准煤消耗约80吨。在生产设备绿色升级领域，重点对高能耗设备进行技术改造。空压机房引入绿色“水冷”技术、优化空气循环系统，每年可节省用电约8000度，减少碳排放4454吨。

从理念筑基到多环节发力，再到数智赋能，泉州市局（公司）卷烟物流配送中心已搭建起“环节减碳、技术降碳、数智控碳”的绿色物流体系。他们表示，将继续聚焦低碳创新，探索全链路减碳新路径，助力物流高质量发展。