近年来,福建中烟工业有限责任公司准确把握“运价研究、集采管控、协同运营”三大关键环节,持续优化卷烟运输费用管控。
福建中烟应用纸滑托盘提升卷烟运输平均满载率,强化运输费用管控。潘学敏摄
01 科学研究 系统设计
当前及未来一段时间,公路运输仍是福建中烟实现物资流通、价值转移的主要方式。
公路货运企业的运输成本主要由直接成本、交易成本和外部成本构成,其中直接成本占比最大,而车型、装载率、运输里程、运输规模等对单位运输直接成本的影响较大。
当前,公路运输市场基本属于买方市场,在社会平均利润水平下,卷烟公路运输市场价格更加注重对生产成本的考量,以成本为导向的运输价格定价方法在竞争性市场结构下尤为重要。
基于此,福建中烟通过构建“一车一价”计费模型、推行油价联动机制,持续优化完善阶梯运价管理模式。
02 集中采购 规范运作
福建中烟通过集中采购,实现对运输服务的统一规划和管理,从而降低采购成本、提高采购效率、防范采购风险。
规模议价是前提。通过整合运输服务,一次性采购总体规模成倍扩大,在中标承运商总数减少的情况下,运输线路及频次明显增加,可有效分摊承运商固定成本和变动成本,减少采购重复投入,降低整体运营成本。
统一标准是基础。规范采购及物流业务流程,协商确定运价模式、计重方式、里程核定、油价联动等计价要素,完善卷烟运输服务质量管控、供应商考评等机制。
风险防控是保证。强化对采购过程的集中监控和审计,提高合规性与透明度,确保采购服务质量可靠性和业务运作规范性。
03 全链协同 精准运营
福建中烟充分发挥物流连链、强链和稳链作用,实现运输管理提质增效。
强化市场协同。实时对接市场需求变化,重点关注月初月末、岁末年初等特殊时段,协同承运商复盘总结调运规律,整合运输线路,提高车辆满载率。加强部门沟通协作,营销部门相关人员及时掌握车型、线路、拼载规则等信息,并将其融入卷烟调拨过程。
强化产销衔接。准确掌握生产进度和不同节点可用库存,为有效拼载和及时装运奠定基础,避免“车等货”现象,科学实施厂间移库。
强化落地执行。提升纵向到底、横向到边的系统执行力,有效推进两级卷烟调运工作落地,持续提升保供与控本水平。物流中心充分发挥协调枢纽作用,及时准确获取卷烟调拨订单,科学规划线路、有效整合订单,依托智能组单模型形成订单装运最佳组合方案;基于市场营销中心需求预测等信息,严格执行“提前备车与当日备车”相结合的规则,确保调运订单下达与车辆配载同步;推进智慧园区和智能月台建设,不断提高出库装运效率,避免不必要的等待和库区能耗。
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