全面消除设备“沉点”

“李师傅，我在巡查时听到5号卷制机有不规律的‘嘎吱’声，但没发现哪里有问题。”6月6日，在山东中烟工业有限责任公司济南卷烟厂雪茄烟车间机制雪茄生产区域，青年维修工陈鹏飞正向经验丰富的维修工李振德描述刚发现的问题。

李振德随即和陈鹏飞赶往5号卷制机生产现场，仔细查看设备状况。

“应该是连接ME、MI两个卷制系统的安全销断了！”李振德绕着设备转了几圈，反复听声后给出了自己的判断。

陈鹏飞迅速打开防护罩，果然发现了半截断裂的安全销，另外半截安全销还在销孔中。

“鹏飞，你再听听设备运转的声音。”李振德说道。

“还是有‘嘎吱’声，这个声音是不是留在销孔中的半截安全销断裂面与轮盘摩擦的声音？”陈鹏飞问道。

“对！”李振德解释道，“两个系统没有发生明显的运动错位，是因为留在销孔中的半截安全销仍在发挥作用，只是传动匹配度差了些。”

发现问题所在后，陈鹏飞摁下设备暂停键，迅速更换好安全销。但设备重启后不到五分钟，安全销再次断裂。

“出现这种情况，可能是因为设备存在‘沉点’！”李振德迅速判断道。他提到的“沉点”，是维修人员的一种俗语化表达，指手动盘车时感受到较大阻力的某个点。通常情况下，“沉点”位置容易出现故障。

在确定设备各运动机构没有损伤和错位后，李振德把关注点聚焦到主传动轴上。主传动轴上排布着形制各异的凸轮，凸轮旋转带来相位变化，通过连接装置实现机构运转。一番观察后，李振德打开主传动轴防护罩，开始缓慢手动盘车，并仔细感受盘车过程中的力量变化。

“果然有‘沉点’！”很快，李振德就感受到了明显阻力。他和陈鹏飞认真查看“沉点”位置的凸轮与连接装置，发现该处凸轮槽中的轴承有明显的磨损变形，与之配合的连杆也出现轻微弯曲。

“轴承磨损变形后受力不均，导致连杆弯曲、安全销断裂。”李振德分析道，“这个轴承更换的时间并不长，应该是凸轮槽里的杂物和油泥较多，导致轴承磨损过快。在后续日常保养中，咱们要多加关注。”

明确故障原因后，两人迅速清理了凸轮槽，更换了轴承，修复了弯曲的连杆。重新开机后，安全销断裂问题得到有效解决。

紧接着，陈鹏飞又举一反三，检查了主传动轴上剩下的凸轮和连接装置，对有磨损的轴承和变形的连杆及时进行更换和修复，全面消除设备“沉点”，更好保障设备稳定运行。